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Navios de Perfuração
  • 1 Manuais de Operação de Posicionamento Dinâmico
  • 2 Manuais de Operações Marítimas
  • 3 DPFMEA
  • 4 Auditoria e Inspeção Pré-Contratação
  • 5 TORA
  • 6 Estudos de Desempenho Operacional da Sonda
  • 7 Conformidade em SMS
  • 8 Analise de Risco Bow-Tie
  • 9 Preparação de Caso de Segurança
  • 10 Investigação de Incidentes
  • 11 Treinamento de Emergência DP
  • 12 Mentorização DPO
  • 13 Treinamento DP em Perfuração
  • 14 Auditoria e Inspeção Marítima/Embarcação

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Manuais de Operação de Posicionamento Dinâmico

A BOS produz Manuais de Operação DP específicos por Embarcação em conformidade com as exigências de Classe e que refletem os melhores padrões da indústria e práticas comprovadas. A BOS também pode elaborar Manuais Corporativos de Operações DP, que incorporam as exigências operacionais do Cliente, como parte do Código ISM.

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Manuais de Operações Marítimas

Os Manuais de Operações Marítimas são produzidos para estarem em total conformidade com as exigências IMO e da Classe. Um Manual de Operações Marítimas bem documentado e distribuído é um ponto de referência vital tanto para empregados novos como para os experientes, proporcionando detalhes suficientes para oferecer uma clara perspectiva da operação segura dos sistemas e equipamentos da embarcação (incluindo os sistemas de segurança) e para lhe permitir manter a embarcação em condição operacional segura.

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Análise de Modo de Falha e Efeito de Posicionamento Dinâmico (DPFMEA)

Nossos processos de DPFMEA e FMEA são realizados usando nossos exclusivos softwares específicos por indústria. Os resultados fornecem respostas críticas dos negócios, baseadas em resultados objetivos. IEC 60812; ‘Método de Análise de Confiabilidade com propósito de identificar falhas que terão a consequência significativa de afetar desempenho do sistema para a aplicação pretendida’.

Nossa experiência em campo é baseada em 10+ anos de exposição em tempo integral à sistemas de múltiplos vendedores e com as mudanças na tecnologia. Nosso desenvolvimento tem evoluído constantemente baseado nas exigências de clientes e nos benefícios técnicos da experiência e lições aprendidas. Nosso software interno é exclusivo na indústria e é um produto resultante da necessidade de se suportar a responsabilidade e rastreabilidade durante e depois da análise DPFMEA e FMEA. Nosso software suporta operação por múltiplos usuários e acesso por usuário via intranet conforme as exigências dos clientes.

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Auditoria e Inspeção Pré-Contratação

A BOS fornece pessoal devidamente qualificado para qualquer avaliação pré-contratação de embarcação / MODU offshore, conforme possa ser exigido pelo cliente.

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Avaliação de Riscos Técnicos e Operacionais (TORA)

A Avaliação de Riscos Técnicos e Operacionais (TORA) é uma caixa de ferramentas interna que realiza uma revisão detalhada dos modos de falha documentados da FMEA e integra os resultados com considerações operacionais. As áreas resultantes de qualquer problema dentro dos sistemas ou equipamentos são destacadas, e usando um processo estabelecido de classificação de riscos, os pontos críticos são claramente definidos, bem como a ordem de precedência para as ações remediais necessárias.

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Estudos de Desempenho Operacional da Sonda

A BOS pode fornecer diversos estudos operacionais projetados para melhorar o desempenho através da melhoria no planejamento, execução e mentorização no projeto inteiro, usando pessoal com grande experiência em águas profundas.

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Conformidade em SMS

A verificação da conformidade Operacional e de Pessoal aos regimes de segurança reconhecidos internacionalmente, pelo estado da Bandeira e pela empresa.

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Analise de Risco Bow-Tie

Uso de avaliadores credenciados Governors CG BowTie usando o software mais recente para a análise dos riscos e barreiras específicas, e as medidas associadas de controle e mitigação para eventos operacionais de alto risco dentro do ambiente offshore, marítimo e de perfuração. O processo também identifica sistemas, funções e responsabilidades críticas, e produz uma matriz de Limites de Operações Simultâneas (SOOB).

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Preparação de Caso de Segurança SMS IADC

A BOS prepara e elabora documentação de caso de segurança SMS IADC específico por Sonda e Armador para fornecer uma indicação clara da integração da Estrutura de Gerenciamento de SMS Corporativo, desde a Gerência Superior até o Canteiro de Trabalho, e a aplicação desta Estrutura de Gerenciamento para assegurar que um sistema de trabalho seguro seja adotado. O documento, incorporando uma abordagem consultiva com a equipe da unidade operacional para uma completa Identificação e Avaliação dos Perigos com o uso do software BowTie para melhor análise de qualquer alto risco ou qualquer processo que não esteja ALARP.

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Investigação de Acidente/Incidente Técnico e Marítimo

A BOS oferece profunda experiência em investigação de acidente/incidente em águas profundas, offshore e todas as questões relacionadas com o setor marítimo, conforme ordens do cliente. A BOS oferece experiência técnica e operacional para construir e resolver uma Análise de Causa Raiz, com resultados, observações e recomendações específicas. A BOS também pode auxiliar o Cliente na facilitação de investigações, assumindo a posição de investigadores líderes, e no preparo e na apresentação de documentação e relatórios detalhados da investigação do acidente. A BOS pode oferecer serviços de suporte ao Cliente, para o treinamento do seu pessoal em técnicas e metodologias avançadas de técnicas de investigação de acidentes.

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Treinamento de Emergência DP

Este curso emprega cenários operacionais de emergência específicos por embarcação, para facilitar um escopo de treinamento de Operação DP de Emergência, como os Operadores DP e Engenheiros Marítimos, para reforçar a necessidade de constante vigilância e atenção durante as Operações em DP.

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Mentorização DPO

A BOS pode fornecer um pequeno grupo de Comandantes DP altamente experientes para oferecer Mentorização DPO a bordo. Temos a capacidade de oferecer simulação com software personalizado, permitindo aos DPOs demonstrarem suas habilidades em todos os prováveis (e improváveis) cenários. Em especial, focamos nas áreas de Controle DP numa emergência – ou seja, a primeira resposta no caso de uma falha, a avaliação inicial e resposta à falha, e as atividades subsequentes com relação ao conhecimento e rotina do sistema, mas particularmente, as operações de mudança de rumo e posição (inicialmente são operações simples, mas que exigem consideração das outras operações ocorrendo simultaneamente, ou seja, atividades marítimas ou de perfuração e limitações de potência ou propulsores).

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Treinamento DP em Perfuração

A apresentação voltada para o pessoal que tenha pouco ou nenhum conhecimento de sistemas de posicionamento dinâmico, operações e os componentes, equipamentos e controles associados com os sistemas. Um curso introdutório de um dia para descrever o conceito de uma unidade DP e como permanece no lugar com os potenciais limites de operação. Este curso é particularmente útil para pessoal Marítimo e de Perfuração, que precisa entender as Operações DP.

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Auditoria e Inspeção Marítima/ Embarcação

A BOS pode realizar uma inspeção de embarcação padrão da indústria usando auditores credenciados e protocolos associados (CMID ou OVID), ou uma Auditoria de Gerenciamento Operacional DP interna (BOS) para determinar a eficácia do Gerenciamento Operacional DP a bordo de embarcações específicas.

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Plataformas Semi submersíveis
  • 1 Manuais de Resposta à Emergências
  • 2 Planos de Gerenciamento IMO para Lastro
  • 3 Manuais de Salvaguarda da Vida no Mar (SOLAS)
  • 4 Manuais do Plano de Emergência de Bordo para Poluição por Óleo (SOPEP)
  • 5 Manuais de Controle de Poço
  • 7 Verificação de Equipamentos
  • 8 Inspeção em Plataforma
  • 9 Avaliação de Risco

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Manuais de Resposta à Emergências

A BOS pode elaborar Manuais de Resposta à Emergência específicos por embarcação, usando a Lista de Estações como ferramenta-chave, para claramente identificar as funções e responsabilidades de cada tripulante numa emergência (definindo os aspectos de Comunicação e Ocorrência no controle da emergência). O uso de texto é reforçado por fluxogramas de ponto crítico e tabelas de atividades críticas.

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Planos de Gerenciamento IMO para Lastro

A BOS segue as Orientações IMO atuais para fornecer um Plano de Gerenciamento de Lastro padrão, aplicável a uma embarcação específica, ou MODU, e suas atividades associadas ou padrão de treinamento.

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Manuais de Salvaguarda da Vida no Mar (SOLAS)

A BOS elabora documentação clara e precisa específica por embarcação para prover ao pessoal as informações necessárias para lhes permitir rapidamente entender como usar os equipamentos de segurança a bordo em caso de uma emergência.

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Manuais do Plano de Emergência de Bordo para Poluição por Óleo (SOPEP)

Manuais SOPEP e SMPEP são elaborados para refletir as exigências MARPOL aplicáveis a cada embarcação/unidade específica e sua operação. Este documento forma parte do grupo de documentos de Resposta à Emergência da embarcação.

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Manuais de Controle de Poço

A BOS já elaborou detalhados Manuais de Controle de Poço para diversas grandes Contratadas de Perfuração Marítima, incorporando as técnicas mais atuais em Controle de Poços. Os manuais podem ser personalizados conforme as exigências do Cliente e podem cobrir todas as condições MODU e de Poço. As Políticas e Formatação Corporativa de Controle de Poço podem ser incluídas.

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Verificação de Equipamentos (incluindo Equipamento de Controle de Poço)

A BOS oferece serviços de verificação para assegurar a conformidade contratual. Nós catalogamos os Certificados de Conformidade dos equipamentos e verificamos que as especificações dos equipamentos se conformam com as exigências e com a autoridade apropriada de certificação (eg. API).

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Inspeção em Plataforma

A BOS pode fornecer especialistas para realizar detalhadas Vistorias de Condição da Sonda em todos os tipos de MODUs. O Relatório de Condição é dividido em sistemas Mecânico, Elétrico, Submarino, Marítimo e Segurança e classifica cada peça de equipamento ou sistema quanto à condição ou conformidade, destacando qualquer área de preocupação. Avaliações de desempenho e segurança em diversos itens de equipamentos da sonda, incluindo Equipamento de Içamento, Tubulações Temporárias e BOPs podem ser realizadas.

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Avaliação de Risco de Potencial Significativo de Acidente (SPARA) (baseado em ISO 17776)

Um estudo baseado em segurança para uma embarcação ou instalação, que demonstra que controles adequados estão implementados para que os riscos de SMS possam ser considerados toleráveis e ALARP. O estudo considera a exposição da embarcação a grandes perigos (com significativo potencial de causar um acidente) e considera a estrutura, sistemas críticos e operações em andamento. A validade fundamental do documento depende dos conhecimentos e experiência da Equipe Operacional a bordo da unidade.

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